หมวดหมู่
หน้าหลัก       ยินดีต้อนรับสู่คลังความรู้ธุรกิจมุสลิมไทยโพสต์
หน้าแรก  | ข่าววันนี้  | ประเด็นดัง  | กรรมการกลาง  | มุสลิมไทย  | เว็บบอร์ด  | โลกอาหรับ  | มุสลิมโลก  | ผู้หญิง  | สุขภาพ  | ฮาลาล  | 
แฟชั่นมุสลิม  | ชื่ออาหรับ  | เวลาละหมาด  | คลิบวิดีโอ
 
ค้นหา
หากมีคำค้นหลายตัว สามารถคั่นด้วย comma (,)
หน้าหลัก >> บทความธุรกิจ >> รวมบทความน่ารู้เกียวกับธุรกิจ
พิมพ์หน้านี้  |  ส่งให้เพื่อน
กระบวนการเชื่อม (Welding Process)
กระบวนการเชื่อม (Welding Process) โดย นายสัมพันธ์ อรัญนารถ และ นายประยุทธ ชุมพล 
          องค์ประกอบในการเชื่อมชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ มีรายละเอียดดังต่อไปนี้
  
             ๑.  จิ๊ก (Jig) 
                 - เป็นอุปกรณ์จับยึดชิ้นงานไม่ให้เคลื่อนที่
                 - เป็นอุปกรณ์กำหนดคุณภาพของชิ้นส่วน

             ๒.  เครื่องเชื่อม
                 - เป็นเครื่องมือที่ใช้ในการเชื่อมประสานโลหะ
                 - มีทั้งแบบทิก (Tig) เชื่อมด้วยอาร์กอน และแบบมิก (Mig) เชื่อมด้วยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

             ๓.  ชิ้นงาน
                  - เป็นชิ้นงานที่เสร็จจากกระบวนการปั๊มขึ้นรูปแล้ว

             ๔.  รถใส่ชิ้นงาน
                  - สำหรับใส่ชิ้นงานก่อนและหลังการเชื่อม

             ๕.  พนักงาน
                  - ทำงานประจำจุดของตนเอง
                  - เปลี่ยนจิ๊ก
                  - เคลื่อนย้ายชิ้นงาน
                  - ตรวจสอบคุณภาพ

             ๖. มาตรฐานการปฏิบัติงาน
                  - กำหนดวิธีการปฏิบัติงาน มาตรฐานการควบคุม และวิธีการตรวจสอบคุณภาพ 
การผลิตชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ด้วยกระบวนการเชื่อม (Welding Process) 
          ชิ้นส่วนที่เสร็จสิ้นจากกระบวนการปั๊มขึ้นรูปแล้ว จะถูกจ่ายเข้าไปที่หน่วยงานเชื่อมประกอบเพื่อนำเอาชิ้นส่วนเป็นย่อยๆ เหล่านั้นเข้ามารวมกันเป็นชุดๆ  ด้วยเครื่องมือจิ๊กเชื่อมซึ่งเป็นอุปกรณ์จับยึดชิ้นส่วนย่อยๆ ให้แน่น อีกทั้งยังเป็นตัวกำหนดมิติทางด้านคุณภาพชิ้นส่วนอีกด้วย จากนั้น ชิ้นส่วนเหล่านั้นจะถูกเชื่อมให้ติดกันเป็นรูปร่างตามที่ถูกออกแบบ ก่อนจะถูกถอดออกจากจิ๊กไปเข้าสู่ขั้นตอนต่อไป

การแบ่งชนิดของกระบวนการเชื่อมชิ้นส่วน 
          ๑) การเชื่อมแบบมิก (Mig: Metal Inert Gas) หรือก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
          ๒) การเชื่อมแบบทิก (Tig: Tungsten Inert Gas) หรือก๊าซเฉื่อยอาร์กอน
          ๓) การเชื่อมแบบสปอต (Spot) หรือแบบความต้านทาน
          ๔) การเชื่อมแบบก๊าซอะเซทิลีน 
 
          ในแต่ละกระบวนการเชื่อมก็จะมีองค์ประกอบหลักๆ  ๖ อย่าง ดังที่ได้กล่าวมาแล้ว

ที่มา http://guru.thaibizcenter.com/articledetail.asp?kid=2849
 
  เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง :-
 
  เนื้อหาที่คุณอาจกำลังค้นหา :-
บทความที่น่าสนใจ
สำนักข่าวมุสลิมไทยโพสต์
340 ลาดพร้าว 112 วังทองหลาง กรุงเทพฯ 10310
โทร 0-2514-0593 แฟ็กซ์ 0-2538-4215 Email : Webmaster@muslimthaipost.com

Warning: include(../../main/globalsitemap.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/muslimpo/public_html/business/main/index.php on line 214

Warning: include(): Failed opening '../../main/globalsitemap.php' for inclusion (include_path='.:/usr/lib/php:/usr/local/lib/php') in /home/muslimpo/public_html/business/main/index.php on line 214